Linka je v provozu pouze v pracovní dny. Do Černic zajíždí v ranní a odpolední špičce, během dne jsou spoje ukončeny již v zastávce Čechurov. Interval mimo špičku je cca 15 min. v prokladu s linkou č. 13 (která má stejný interval)- tzn. že v oblasti Slovan a Doudlevec "něco" jede minimálně každých 7-8 minut. Především během odpolední dopravní špičky často dochází ke zpoždění- vzhledem k trasování linky přes místa se silným automobilovým provozem (Belánka, Jižní Předměstí, Doudlevce) a také průjezdnou konečnou v Tylově ulici, kde nelze případné zpoždění vyrovnat jízdním řádem (pauzou). Vypravenost 2025: V pracovní dny 4 celodenní pořadí, ráno navíc jeden šejdr a odpoledne dva, maximálně je tedy na trase v oběhu 6 vozů sólo (12m).

Jedna z nejstarších plzeňských trolejbusových tratí vede po výpadovce na Prahu- Rokycanské třídě. Nový impuls trasa dostala s vybudováním nákupního centra a novou bytovou zástavbou v blízkosti konečné. Oživil se ale i druhý směr, z původní jedné konečné na autobusovém nádraží nyní vybrané spoje zajíždějí na alternativní pohon střídavě do okrajových částí města- Malesic a Křimic. Cesta vede poměrně malebnou krajinou (zadem kolem ZOO) a pro řidiče trolejbusů tak jde o milé zpestření služby- dostane se také mimo městskou zástavbu. Obvyklý interval odjezdů od hřbitova je během dne 15 minut, večer se ale rapidně prodlužuje až na hodinu.
Na linku jsou nasazovány sólo vozy, ovšem např. o dušičkách při zvýšené poptávce cestujících k Ústřednímu hřbitovu jsou vypravovány kloubáky. Tato dušičková "tradice" vznikla s příchodem prvních velkokapacitních vozů 15Tr a vydržela dodnes- mimochodem linka …

Pokračování článku

Tradiční trolejbusová linka, která především za minulého režimu ve velkém sloužila k návozům dělníků do Škodovky. Přestože je největší sláva tohoto strojírenského koncernu již dávno pryč, linka je využívána i dnes- nejsilnější poptávka je zřejmě v úseku z centra k zastávce U Duhy a Petrohrad. S výstavbou bytových jednotek v Zátiší za ČS ONO bývá celkem obsazena také druhá strana trasy vedená po Domažlické ulici. Takřka nezastupitelnou roli tato linka sehrála při výluce tramvají na Koterovské třídě, kdy šlo vlastně o jedinou dostupnou MHD v této části města.
S příchodem vozů s alternativním pohonem začaly vybrané spoje zajíždět také z Božkova dále do Letkova, bohužel (nebo pro řidiče spíše bohudík?) postupem času došlo k velkému utlumení těchto zajížděk, které postupně přebral krajský autobusový dopravce. V současnosti tak do Letkova zajíždí jen v pracovní dny dva spoje ráno a dva …

Pokračování článku

Rubriku jsem založil nově 12.3.25, teprve na ní tedy budu pracovat.

Rubriku jsem založil nově 12.3.25, teprve na ní tedy budu pracovat.

Rubriku jsem založil nově 12.3.25, teprve na ní tedy budu pracovat.

Rubriku jsem založil nově 12.3.25, teprve na ní tedy budu pracovat.

Rubriku jsem založil nově 12.3.25, teprve na ní tedy budu pracovat.

Rubriku jsem založil nově 12.3.25, teprve na ní tedy budu pracovat.

Rubriku jsem založil nově 12.3.25, teprve na ní tedy budu pracovat.

Rubriku jsem založil nově 12.3.25, teprve na ní tedy budu pracovat.