(Mujblog.info v3.1)

Linka č. 10

Datum: 12. 3. 2025 21.31 | Autor: Sifon | 94× | Kategorie: Přehled linek | Komentáře: 0

Linka je v provozu pouze v pracovní dny. Do Černic zajíždí v ranní a odpolední špičce, během dne jsou spoje ukončeny již v zastávce Čechurov. Interval mimo špičku je cca 15 min. v prokladu s linkou č. 13 (která má stejný interval)- tzn. že v oblasti Slovan a Doudlevec "něco" jede minimálně každých 7-8 minut. Především během odpolední dopravní špičky často dochází ke zpoždění- vzhledem k trasování linky přes místa se silným automobilovým provozem (Belánka, Jižní Předměstí, Doudlevce) a také průjezdnou konečnou v Tylově ulici, kde nelze případné zpoždění vyrovnat jízdním řádem (pauzou). Vypravenost 2025: V pracovní dny 4 celodenní pořadí, ráno navíc jeden šejdr a odpoledne dva, maximálně je tedy na trase v oběhu 6 vozů sólo (12m).

Linka č. 11

Datum: 12. 3. 2025 21.30 | Autor: Sifon | 97× | Kategorie: Přehled linek | Komentáře: 0

Jedna z nejstarších plzeňských trolejbusových tratí vede po výpadovce na Prahu- Rokycanské třídě. Nový impuls trasa dostala s vybudováním nákupního centra a novou bytovou zástavbou v blízkosti konečné. Oživil se ale i druhý směr, z původní jedné konečné na autobusovém nádraží nyní vybrané spoje zajíždějí na alternativní pohon střídavě do okrajových částí města- Malesic a Křimic. Cesta vede poměrně malebnou krajinou (zadem kolem ZOO) a pro řidiče trolejbusů tak jde o milé zpestření služby- dostane se také mimo městskou zástavbu. Obvyklý interval odjezdů od hřbitova je během dne 15 minut, večer se ale rapidně prodlužuje až na hodinu.
Na linku jsou nasazovány sólo vozy, ovšem např. o dušičkách při zvýšené poptávce cestujících k Ústřednímu hřbitovu jsou vypravovány kloubáky. Tato dušičková "tradice" vznikla s příchodem prvních velkokapacitních vozů 15Tr a vydržela dodnes- mimochodem linka …

Pokračování článku

Linka č. 12

Datum: 12. 3. 2025 21.29 | Autor: Sifon | 86× | Kategorie: Přehled linek | Komentáře: 0

Tradiční trolejbusová linka, která především za minulého režimu ve velkém sloužila k návozům dělníků do Škodovky. Přestože je největší sláva tohoto strojírenského koncernu již dávno pryč, linka je využívána i dnes- nejsilnější poptávka je zřejmě v úseku z centra k zastávce U Duhy a Petrohrad. S výstavbou bytových jednotek v Zátiší za ČS ONO bývá celkem obsazena také druhá strana trasy vedená po Domažlické ulici. Takřka nezastupitelnou roli tato linka sehrála při výluce tramvají na Koterovské třídě, kdy šlo vlastně o jedinou dostupnou MHD v této části města.
S příchodem vozů s alternativním pohonem začaly vybrané spoje zajíždět také z Božkova dále do Letkova, bohužel (nebo pro řidiče spíše bohudík?) postupem času došlo k velkému utlumení těchto zajížděk, které postupně přebral krajský autobusový dopravce. V současnosti tak do Letkova zajíždí jen v pracovní dny dva spoje ráno a dva …

Pokračování článku

Linka č. 13

Datum: 12. 3. 2025 21.28 | Autor: Sifon | 85× | Kategorie: Přehled linek | Komentáře: 0

Linka pod číslem 13 jezdí do Černic již od zavedení trolejbusové dopravy do této okrajové části města. Několikrát se však měnila druhá strana trasy (Doudlevce, Lobzy,...), v současnosti je ukončena po průjezdu přes Anglické nábřeží a kolem pivovarů až na Doubravce v ulici Na Dlouhých. Intenzita cestujících je v různých částech linky velmi rozdílná. Největší poptávka je v pracovní dny ráno z Černic na Slovany, případně z Doudlevec do zast. Goethova/ Angl. nábřeží, odpoledne v opačném směru. Naopak v části Doubravka jde spíše o doplňkové vedení k lince 16. V pracovní dny jezdí na Slovanech a v Doudlevcích v prokladu s linkou č. 10, protože samotná třináctka by svým intervalem nestačila poptávce lidí. Na linku jsou nasazovány vozy s alternativním pohonem, protože většina spojů zajíždí během dne až k nákupnímu centru Olympia, které si toto prodloužení linky platí. O víkendech jsou dokonce …

Pokračování článku

Linka č. 14

Datum: 12. 3. 2025 21.27 | Autor: Sifon | 81× | Kategorie: Přehled linek | Komentáře: 0

Linka je v provozu pouze v pracovní dny a to velmi málo. Jedná se o spojnici Bor, Doudlevec a centra města vedenou přes řídce osídlenou oblast kolem Tyršova mostu, kam z Bor navíc jezdí i autobusové linky č. 30 a 32. I přesto si čtrnáctka své cestující najde, když ji občas jedu, tak jsem kolikrát překvapen, jak je vůz zaplněný. Hodně je využívána pro návozy a svozy z ranních a odpoledních směn v Doudlevcích a u Gigantu. Konečná Pařížská je tzv. průjezdná, trolejbus se zde neodstavuje a hned pokračuje dále zpátky na Bory. Při nájezdech z vozovny a před zatažením jsou některé spoje ukončeny již v zast. Tyršův most a nezajíždějí až na Sídliště Bory. Vypravenost 2025: V pracovní dny jedno celodenní pořadí a jeden šejdr, který vyjíždí na ranní a odpolední špičku, maximálně jsou tedy v oběhu dva vozy sólo (12 m). Mimo špičku je interval 1 hodi

Linka č. 15

Datum: 12. 3. 2025 21.26 | Autor: Sifon | 86× | Kategorie: Přehled linek | Komentáře: 0

Linka č. 15 vznikla s vybudováním odbočné tratě z Rokycanské ulice do Lobez v 70. letech. Později však byla zrušena a její znovuzrození přišlo až s vybudováním nové tratě na Karlov a Borská pole, kdy z Lobez vytlačila linku č. 13, která na konečnou do ulice Pod Vrchem jezdila z Černic. V současnosti je patnáctka klíčovým spojem pro návoz dělníků do výrobních závodů na Borských polích, největší přepravní poptávka je typicky před začátkem a na konci směn v úseku Hlavní nádraží- U Práce- Techmania- U Nové Hospody- Borská pole. Řada spojů ve špičce je tak ukončena již na Hlavním nádraží a nezajíždí až do Lobez, aby byl snížen interval na lince a vozy se rychleji otáčely v nejzatíženejším úseku trasy.
Nasazován je mix kloubových a sólo vozů, obvykle aby kapacitnější vozy jely vždy potřebným směrem. V průmyslových zónách má linka 2 konečné- některé spoje zajíždí na konečnou Borská …

Pokračování článku

Linka č. 16

Datum: 12. 3. 2025 21.25 | Autor: Sifon | 56× | Kategorie: Přehled linek | Komentáře: 0

Linka spojuje dvě okrajová sídliště, Doubravku a Bory, s centrem města a nádražím. Navíc se na její trase nacházejí dvě nemocnice (FN Bory a Poliklinika Doubravka) a v dopravní špičce jde tak o velmi vytíženou linku, proto se v pracovní dny v ideálním případě nasazují na všechny spoje kloubové vozy. Praxe je ovšem někdy jiná, z důvodu různých poruch či pravidelných dílenských prohlídek je při nedostatku kloubáků (část z nich bezpodmínečně musí jezdit na lince 15) často možné spatřit i v týdnu na některých pořadích sólo vozy, které jinak jezdí na šesnáctce o víkendech. Mimo špičku a ve večeních hodinách je ale na lince poměrně klid a vozy jezdí i díky krátkému intervalu v podstatě poloprázdné. Některé jízdní řády ve vybraných časech přecházejí na linku č. 17, která nemá samostatnou vypravenost a jezdí na ní pouze vozy z linky č. 16. Vypravenost 2025:

Linka č. 17

Datum: 12. 3. 2025 21.24 | Autor: Sifon | 57× | Kategorie: Přehled linek | Komentáře: 0

Linka byla zavedena s vybudováním tratě na Borská pole a spojky na Novou Hospodu přes Folmavskou ulici. Kromě klasické dopravní obslužnosti Doubravky je jejím účelem návoz dělníků na směny v závodech na Borských polích a odlehčení lince č. 15. Jejím specifikem je to, že nemá vlastní vypravenost, ale přechází na ni vybrané trolejbusy z linky č. 16 ve špičce. Seznam pořadí, které na linku č. 17 přecházejí, naleznete v článku o lince 16, nemá smysl je kopírovat i sem. Seznam zastávek: Doubravka Habrmannovo nám.

Linka č. 18

Datum: 12. 3. 2025 21.23 | Autor: Sifon | 57× | Kategorie: Přehled linek | Komentáře: 0

Linka slouží především k jednoduchému přímému spojení autobusového nádraží s oblastí průmyslové zóny na Borských polích, využívána je především k dopravě na směny. V roce 2020 došlo k reorganizaci veřejné linkové dopravy v kraji a řada autobusových spojů (především od jihu) již nezajíždí na CAN, ale je ukončena u vlakového nádraží. V souvislosti s tím nyní dochází k mnohem menšímu pohybu lidí na "autobusáku", i přesto je tato linka dále využívána. Vypravenost 2025: Celodenní pořadí není. V pracovní dny ráno 4 šejdry, na j.ř. 18/3 je nasazován vůz s AP, protože po příjezdu na CAN v 6:51 vykoná ještě jako linka č. 11 posilovou trasu CAN- Malesice- Hlavní nádraží. Odpoledne 2 šejdry, j.ř. 18/2 končí již v 15:04 a po zbytek odpoledne je v oběhu pouze j.ř. 18/1 (konec v 18:55). Pro večerní návozy přechází na linku 18 jízdní řád 11/4 (přímo po

Linka č. 19

Datum: 12. 3. 2025 21.19 | Autor: Sifon | 52× | Kategorie: Přehled linek | Komentáře: 0

Linka funguje v pracovní dny a nemá svoji vlastní vypravenost, jedná se pouze o jeden spoj ráno a druhý spoj v opačném směru odpoledne, slouží jako návoz do škol. V provozu je od 27.2. 2023 a pro její provoz je potřeba vůz s alternativním pohonem, část trasy vede v místech bez trolejového vedení. Ráno na ni přechází j.ř. 15/9, odpoledne 12/19. Seznam zastávek: Nová Hospoda Folmavská rondel (pouze směr N. Hospoda) Obchodní rondel (pouze směr Karlov)

Linka N7

Datum: 12. 3. 2025 21.18 | Autor: Sifon | 42× | Kategorie: Přehled linek | Komentáře: 0

Jde o jedinou noční trolejbusovou linku na území města, ostatní trasy jsou zajišťovány autobusy. V provozu je 365 dní v roce ve stejné trase se stejnými příjezdy a odjezdy z přestupního uzlu Mrakodrap, kde se setkávají všechny plzeňské noční linky. Vypravován je na ni jeden sólo vůz, řidič směnu zahajuje již cca po 19 hodině, kdy střídá ve městě a nastupuje na j.ř. 15/3. Po skončení tohoto pořadí a zátahu do vozovny vymění kloubový vůz za sólo a pokračuje dále v noční směně. Seznam zastávek: Mrakodrap U Práce

Strana: 1, 2 | Další články