Linka č. 15 vznikla s vybudováním odbočné tratě z Rokycanské ulice do Lobez v 70. letech. Později však byla zrušena a její znovuzrození přišlo až s vybudováním nové tratě na Karlov a Borská pole, kdy z Lobez vytlačila linku č. 13, která na konečnou do ulice Pod Vrchem jezdila z Černic. V současnosti je patnáctka klíčovým spojem pro návoz dělníků do výrobních závodů na Borských polích, největší přepravní poptávka je typicky před začátkem a na konci směn v úseku Hlavní nádraží- U Práce- Techmania- U Nové Hospody- Borská pole. Řada spojů ve špičce je tak ukončena již na Hlavním nádraží a nezajíždí až do Lobez, aby byl snížen interval na lince a vozy se rychleji otáčely v nejzatíženejším úseku trasy.
Nasazován je mix kloubových a sólo vozů, obvykle aby kapacitnější vozy jely vždy potřebným směrem. V průmyslových zónách má linka 2 konečné- některé spoje zajíždí na konečnou Borská pole do ulice Teslova, jiné na Novou Hospodu po Folmavské ulici.
Vypravenost 2025:
V pracovní dny 6 celodenních pořadí (3x kloub, 3x sólo) a 6 posilových šejdrů (5x kloub, 1x sólo). Jízdní řád 15/9 ráno přechází na linku č. 19 s odjezdem v 7:23 z Nové Hospody. Maximálně je tedy v oběhu 12 vozů.
V sobotu 4 celodenní pořadí (3x kloub, 1x sólo), jeden šejdr (ráno a odpoledne- kloub) a odpoledne ještě vyjíždí jeden posilový sólo vůz, maximálně je v oběhu 6 vozů.
Stejná vypravenost počtu vozů je i v neděli, kdy je ale na šejdr nasazen sólo vůz a naopak z vozovny vyjíždí jako odpolední posila kloubák.
Seznam zastávek:
